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        班組長(zhǎng)與內(nèi)飾裝配工藝及企業(yè)文化綜合考試

        本次考試涵蓋班組長(zhǎng)角色認(rèn)識(shí)與定位、內(nèi)飾裝配工藝基礎(chǔ)知識(shí)及陜汽商用車(chē)企業(yè)文化等內(nèi)容,請(qǐng)認(rèn)真作答。
        1. 基本信息:
        姓名:
        部門(mén):
        員工編號(hào):
        一、班組長(zhǎng)的角色與定位
        2. 在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,班組長(zhǎng)通常屬于
        3. “兵頭將尾”這一說(shuō)法強(qiáng)調(diào)班組長(zhǎng)
        4. 班組長(zhǎng)在組織中常被稱(chēng)為“現(xiàn)場(chǎng)之王”,主要是因?yàn)?/legend>
        5. 班組長(zhǎng)要做到“上情下達(dá)、下情上傳”,這體現(xiàn)其角色是
        6. 班組長(zhǎng)在管理中應(yīng)當(dāng)做到“三服”,其中最高境界是
        二、班組長(zhǎng)的核心能力
        7. 班組長(zhǎng)應(yīng)具備“全能工”特質(zhì),主要指
        8. 班組長(zhǎng)在團(tuán)隊(duì)中扮演“導(dǎo)師”角色時(shí),應(yīng)優(yōu)先
        9. “南風(fēng)法則”在班組管理中倡導(dǎo)
        10. “刺猬法則”提醒班組長(zhǎng)與員工應(yīng)保持
        11. 班組長(zhǎng)授權(quán)時(shí),錯(cuò)誤的做法是
        三、班組日常管理實(shí)務(wù)
        12. 班組長(zhǎng)每日上班前應(yīng)提前到崗,主要目的是
        13. 早會(huì)內(nèi)容應(yīng)注重“教導(dǎo)”“理念”“目標(biāo)”三方面,其中“教導(dǎo)”占比約為
        14. 班組長(zhǎng)在下班前不應(yīng)忽略的工作是
        15. 班組長(zhǎng)在開(kāi)早會(huì)時(shí),應(yīng)避免
        16. 班組長(zhǎng)在日常管理中,應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備多長(zhǎng)時(shí)間的“生產(chǎn)緩沖資源”
        四、團(tuán)隊(duì)管理與激勵(lì)
        17. 班組管理中,“激勵(lì)機(jī)制不科學(xué)”最可能導(dǎo)致
        18. 班組文化建設(shè)屬于企業(yè)管理的哪個(gè)階段
        19. 班組長(zhǎng)在營(yíng)造團(tuán)隊(duì)氛圍時(shí),應(yīng)注重
        20. 班組長(zhǎng)處理員工不良心態(tài)時(shí),第一步應(yīng)是
        21. 班組長(zhǎng)在績(jī)效面談中,主要目標(biāo)應(yīng)是
        五、目標(biāo)管理與持續(xù)改進(jìn)
        22. 制定班組目標(biāo)時(shí),應(yīng)遵循的“SMART原則”中“A”代表
        23. PDCA循環(huán)中,“C”階段代表
        24. 好目標(biāo)應(yīng)具備“現(xiàn)實(shí)性”與“挑戰(zhàn)性”,這意味著目標(biāo)應(yīng)
        25. 班組長(zhǎng)在目標(biāo)管理中,最容易忽視的環(huán)節(jié)是
        26. 班組長(zhǎng)推動(dòng)持續(xù)改進(jìn)時(shí),應(yīng)鼓勵(lì)員工
        六、溝通、協(xié)作與問(wèn)題解決
        27. 班組長(zhǎng)與上級(jí)溝通時(shí),應(yīng)注意
        28. 班組長(zhǎng)與平級(jí)協(xié)作時(shí),應(yīng)秉持
        29. 班組長(zhǎng)在員工面前講話(huà),應(yīng)使用
        30. 班組長(zhǎng)處理員工違紀(jì)時(shí),應(yīng)依據(jù)
        31. 班組長(zhǎng)在團(tuán)隊(duì)決策中,應(yīng)鼓勵(lì)
        七、內(nèi)飾裝配工藝基礎(chǔ)知識(shí)
        32. 內(nèi)飾線(xiàn)裝配完成后的駕駛室總成完成什么操作后,通過(guò)鏟車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至駕駛室存儲(chǔ)區(qū)等待駕駛室轉(zhuǎn)運(yùn)與底盤(pán)進(jìn)行合裝
        33. 涂膠工作站由一臺(tái)ABB仿形涂膠機(jī)器人、供膠系統(tǒng)和玻璃輸送機(jī)構(gòu)等組成,負(fù)責(zé)駕駛室哪些玻璃的涂膠操作
        34. SX5310GJBM4346N1為汽車(chē)產(chǎn)品整車(chē)編碼,其中數(shù)字5標(biāo)識(shí)的含義為
        35. 根據(jù)《QSQCV 500402.2-2022 商用車(chē)緊固件管理規(guī)范 第2部分:力矩標(biāo)準(zhǔn)》,汽車(chē)用未作出特別規(guī)定的緊固件的緊固扭矩,性能等級(jí)8.8級(jí)的M6螺栓緊固力矩為多少N·m
        36. 整車(chē)裝配過(guò)程中,為了快速準(zhǔn)確核對(duì)零部件是否與裝配BOM相符合,以“DZ15221161275左端蓋板/M3000L/右置”為例,需要核對(duì)的零部件號(hào)段為
        37. 以訂單“2025-計(jì)生1129-0011、流水號(hào)SX116724、鋼體號(hào)PJ50030MXA”為例,要在中控機(jī)準(zhǔn)確查詢(xún)?cè)擇{駛室訂單信息,通常需要在查詢(xún)輸入的信息為
        38. 螺紋連接件,不得用氣動(dòng)扳手直接擰緊,應(yīng)該怎樣以后,再使用氣動(dòng)扳手?jǐn)Q緊
        39. 開(kāi)口銷(xiāo)在穿過(guò)銷(xiāo)軸孔后應(yīng)將最長(zhǎng)端扳開(kāi)多少度,防止開(kāi)口銷(xiāo)脫落
        40. 氣路元件上如有排氣口或放水閥,則一般將其排氣口或放水閥怎樣安裝
        41. 緊固帶應(yīng)拉緊,并在距鎖卡多少處剪掉帶尾,在同一直線(xiàn)固定段上,各緊固帶的方向應(yīng)一致
        42. 涂裝完成后的白車(chē)身通過(guò)哪個(gè)通道轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)飾車(chē)間
        43. 內(nèi)飾一線(xiàn)A段主要負(fù)責(zé)以下哪項(xiàng)關(guān)鍵總成的分裝
        44. 新能源車(chē)的整車(chē)控制器(VCU)在儀表臺(tái)分裝線(xiàn)的哪個(gè)工位進(jìn)行裝配
        45. 駕駛室淋雨檢測(cè)線(xiàn)的主要目的是什么
        46. 在螺栓緊固后,自檢標(biāo)識(shí)必須經(jīng)過(guò)以下哪項(xiàng)描述的所有部件表面
        47. 對(duì)于帶有密封條的零部件,裝配前需要檢查什么
        48. 多條螺栓緊固同一零部件時(shí),如擋泥板裝配,應(yīng)采用哪種方法均勻緊固
        49. 裝配塑料件時(shí),最基本的要求是什么
        50. 電器件裝配前,需要檢查插件針腳的什么狀態(tài)
        51. 插件插接時(shí),以下哪項(xiàng)不是必須遵循的規(guī)律
        52. 內(nèi)飾一線(xiàn)B段長(zhǎng)112米,設(shè)28個(gè)工位,主要作業(yè)內(nèi)容包括哪些的裝配
        53. 各零部件及分總成,在裝配中應(yīng)做到哪些,對(duì)所使用的工具應(yīng)當(dāng)輕拿輕放
        54. 螺栓緊固后,需做自檢標(biāo)識(shí),自檢標(biāo)識(shí)必須經(jīng)過(guò)哪些部件
        55. 插件對(duì)接時(shí)可尋找插件上標(biāo)識(shí),依循哪些規(guī)律
        56. 翹板開(kāi)關(guān)總體分布依循按線(xiàn)束插件號(hào),哪些方向線(xiàn)號(hào)依次增長(zhǎng)
        57. 粘貼標(biāo)識(shí)應(yīng)貼在規(guī)定位置且平整、帖敷、無(wú)褶皺
        58. 零部件工作表面包括保護(hù)薄膜應(yīng)無(wú)損傷、磕碰,分總成及各種閥類(lèi)零件上的工藝堵應(yīng)在裝配時(shí)才啟封
        59. 氣管裝配前接頭不能落地,對(duì)于快插接頭,安裝前不能去掉接頭的保護(hù)帽,以防有雜質(zhì)進(jìn)入
        60. 安裝后氣管如有預(yù)留部分,則使其自然垂吊即可
        61. 情急之下可以將氣動(dòng)扳手、電動(dòng)工具、裝配用測(cè)量工具、零部件及鐵質(zhì)物當(dāng)榔頭使用
        62. 螺栓緊固時(shí),彈簧墊圈在螺栓頭與平墊圈中間,且彈簧墊圈壓平即可
        63. 裝配塑料件時(shí),若塑料件被打穿,非覆蓋件可不做處理
        64. 當(dāng)安裝孔錯(cuò)位或存在焊渣不好裝配時(shí),需過(guò)絲處理
        65. 裝配電器件時(shí),24V電壓可帶電操作(人體安全電壓36V)
        66. 螺紋連接件,原則上螺栓應(yīng)伸出螺母一扣以上
        67. 多條螺栓緊固同一零部件時(shí),應(yīng)按___法(如氣喇叭、三組合踏板)或___法(如擋泥板裝配)均勻緊固。自鎖螺母應(yīng)避免___以保證其自鎖性能。粘貼標(biāo)識(shí)應(yīng)貼在規(guī)定位置且___、___、___。裝配過(guò)程中,不得擅自更改零件清單,防止___、亂裝及___等現(xiàn)象的發(fā)生。在裝配過(guò)程中,凡是已經(jīng)裝調(diào)合格,有調(diào)整螺釘?shù)牧悴考坏蒙米哉{(diào)動(dòng)___。例如:調(diào)整后的___、四回路保護(hù)閥、調(diào)壓閥等零件
        八、陜汽商用車(chē)企業(yè)文化
        68. 習(xí)近平總書(shū)記考察陜汽時(shí)指出,制造業(yè)是我們經(jīng)濟(jì)的什么所系
        69. 企業(yè)文化的實(shí)質(zhì)是什么
        70. 陜汽“德文化”的三個(gè)內(nèi)涵不包括
        71. “123456理念”中,“1”指的是
        72. “五個(gè)陜汽”不包括
        73. 陜汽的企業(yè)精神中,強(qiáng)調(diào)與誰(shuí)共同發(fā)展
        74. “管理的真諦就是什么”
        75. “品質(zhì)成就未來(lái)”體現(xiàn)了陜汽的什么理念
        76. 習(xí)近平總書(shū)記希望陜汽把握機(jī)遇,化危為機(jī),創(chuàng)立發(fā)展新的模式、新的業(yè)態(tài)、新的技術(shù)、新的什么
        77. 企業(yè)短期發(fā)展靠技術(shù),中長(zhǎng)期發(fā)展靠戰(zhàn)略,可持續(xù)發(fā)展靠什么
        78. 陜汽“德文化”由“德贏天下”和什么理念組成
        79. 陜汽第二階段發(fā)展目標(biāo)中,計(jì)劃在2038年建廠(chǎng)多少周年之際,成為世界一流企業(yè)
        80. “三四五”目標(biāo)中,“三”指的是實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo),包括汽車(chē)銷(xiāo)量突破多少萬(wàn)輛
        81. 陜汽的企業(yè)使命是:以什么為中心,以人為本,創(chuàng)優(yōu)報(bào)國(guó)
        82. 陜汽的管理理念是:讓什么變得更容易
        83. 陜汽的服務(wù)理念包括:貼近市場(chǎng)、心系用戶(hù)、換位思考、什么
        84. 公司愿景包括:與用戶(hù)共同發(fā)展、與員工一起成長(zhǎng)、為社會(huì)創(chuàng)造什么
        85. 企業(yè)文化只關(guān)注企業(yè)的規(guī)章制度,不涉及員工行為
        86. “德文化”強(qiáng)調(diào)“惟贏是執(zhí)”,認(rèn)為“贏”是德文化的最高追求
        87. 陜汽的企業(yè)精神強(qiáng)調(diào)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手共同發(fā)展
        88. “管理的真諦就是控制”是陜汽的管理理念
        89. 陜汽的質(zhì)量理念是“以用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨,生產(chǎn)同行業(yè)最優(yōu)產(chǎn)品”
        90. 陜汽的企業(yè)使命包括“為客戶(hù)創(chuàng)造最大價(jià)值”
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