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模擬考試2
您的姓名:
檢測柴油機氣缸壓力時,應拆卸的部件是()
噴油器
進氣門
排氣門
節氣門
氣缸圓柱度是指氣缸內活塞行程范圍內()的差值
最大與最小直徑
最大與最小半徑
同一截面最大與最小直徑
上下截面最大直徑
第二道氣環開口應與第一道氣環開口錯開的角度至少為()
30°
60°
90°
120°
活塞裙部的橢圓度是為了補償發動機工作時的()
機械磨損
熱變形
振動變形
裝配誤差
測量活塞裙部直徑時,測量位置應在活塞銷軸線()
上方10-15mm
處
下方10-15mm
任意位置
安裝火花塞時,應先手動擰入至貼合,再用扭力扳手擰至()
最大力矩
規定力矩
手緊即可
任意力矩
拆卸發動機油底殼螺栓時,應遵循()的順序
從中間向四周
從四周向中間
任意順序
從左到右
測量活塞環側隙的專用工具是()
厚薄規
游標卡尺
百分表
外徑千分尺
拆卸活塞環時,應使用()防止活塞環斷裂
手錘
活塞環卡鉗
螺絲刀
扳手
全浮式活塞銷與活塞銷座的配合形式為()
過盈配合
間隙配合
過渡配合
緊配合
膨脹水箱蓋的蒸氣閥開啟壓力一般為()kPa
46315
20-30
30-40
40-50
蠟式節溫器的主閥門開啟溫度一般為()℃
60-65
70-75
80-85
90-95
機油濾清器的安裝要求是()
直接擰緊
涂抹機油后擰至規定力矩
墊紙后擰緊
無需潤滑
SAE 5W-40中,40代表機油的()
低溫流動性
高溫粘度
質量等級
適用季節
發動機機油壓力過低的常見原因是()
機油粘度過大
機油濾清器堵塞
機油泵磨損
曲軸主軸承間隙過小
紙質空氣濾清器的正確維護方式是()
水洗后晾干
壓縮空氣反向吹凈
毛刷直接刷拭
無需維護
發動機冷卻系統大循環時,冷卻液流經的部件是()
節溫器旁通管
散熱器
水泵僅
缸體水套僅
水泵軸連軸承的軸向間隙過大,會導致()
冷卻液泄漏
發動機過熱
水泵異響
節溫器失效
更換發動機機油時,應在發動機()進行
冷車狀態
熱車怠速狀態
熱車熄火后不久
任意狀態
曲軸軸向間隙的測量工具是()
厚薄規
百分表
游標卡尺
千分尺
連桿軸承蓋的安裝標記應與連桿()
錯開
對齊
反向
任意
發動機冷卻液的冰點應比當地最低氣溫低()℃
46152
46310
15-20
20-25
活塞環背隙過大,會導致()
密封不良
活塞環斷裂
側隙過小
端隙過大
氣缸蓋螺栓拆卸時,應遵循()順序
從中間向四周
從四周向中間
從左到右
任意
機油集濾器堵塞會導致()
機油壓力過高
機油壓力過低
機油溫度過低
機油消耗過大
發動機工作時,機油的主要作用不包括()
潤滑
冷卻
密封
傳遞動力
檢測氣缸壓縮壓力時,發動機應處于()狀態
冷車
熱車正常工作溫度
怠速
急加速
油環的主要作用是()
密封燃氣
刮除缸壁多余機油
散熱
緩沖
氣缸墊損壞的常見現象是()
機油壓力過高
冷卻液中混入機油
發動機怠速過高
排氣冒黑煙
發動機水泵的動力來源于()
電機
曲軸皮帶輪
凸輪軸
變速器
測量氣缸圓度時,應在氣缸()個截面測量
1
2
3
4
曲軸主軸承的定位方式是()
止推片定位
卡簧定位
螺栓定位
銷釘定位
發動機冷卻系統中,節溫器安裝在()
水泵進水口
缸體出水口
散熱器進水口
暖風水箱進水口
發動機氣缸壓力過低的原因有()
氣門密封不嚴
氣缸墊損壞
活塞環磨損
火花塞積碳
裝配活塞連桿組時,需要潤滑的部位有()
活塞銷
連桿軸頸
活塞裙部
活塞頂部
發動機冷卻系統日常檢查的內容有()
冷卻液液位
冷卻液泄漏
風扇皮帶松緊度
節溫器開啟溫度
活塞環的三隙包括()
端隙
側隙
背隙
間隙
選擇發動機機油時,需考慮的因素有()
地域氣候
發動機型號
行駛里程
燃油標號
曲軸軸承蓋安裝的注意事項有()
按標記安裝
按規定順序擰緊
按規定力矩擰緊
任意安裝
發動機過熱的常見原因有()
冷卻液不足
節溫器失效
水泵故障
風扇不工作
膜片彈簧離合器的膜片彈簧既起壓緊作用,又起()作用
分離
傳動
潤滑
散熱
離合器摩擦片上的鉚釘頭埋入深度應不小于()mm
0.2
0.3
0.5
1
手動變速器掛擋困難的常見原因是()
自鎖裝置失效
互鎖裝置失效
倒擋鎖失效
同步器失效
三軸式手動變速器的三根軸不包括()
輸入軸
輸出軸
中間軸
倒擋軸
自動變速器換擋手柄在“P”位置的功能是()
停車擋
倒車擋
空擋
前進擋
安裝車輪時,螺栓的擰緊順序應遵循()
順時針
逆時針
交叉擰緊
任意順序
轎車輪胎的花紋深度極限值為()mm
1.6
2
2.5
3
車輪動平衡的單位是()
g
kg
N
mm
齒輪齒條式轉向器的齒條與齒輪的嚙合間隙()
不可調
可調
自動調整
隨車速調整
四輪定位的主要參數不包括()
前輪前束
前輪外傾
主銷后傾
輪胎氣壓
盤式制動器的制動間隙是()的
手動調整
自動調整
定期調整
無需調整
測量制動盤厚度的工具是()
外徑千分尺
內徑千分尺
游標卡尺
厚薄規
制動液的類型中,DOT4屬于()
礦物油型
醇醚型
硅油型
合成型
液壓制動系統放氣的順序應遵循()
從遠到近
從近到遠
任意順序
先前輪后后輪
懸架系統中的減震器主要作用是()
支撐車身
衰減振動
導向
定位
麥弗遜式懸架的核心部件是()
螺旋彈簧
減震器
下擺臂
轉向節
離合器分離軸承與分離叉之間的間隙過大,會導致()
分離不徹底
結合不緊密
離合器打滑
換擋異響
手動變速器油的作用不包括()
潤滑
冷卻
傳遞動力
密封
車輪軸承過緊,會導致()
車輪轉動異響
轉向輕便
輪胎偏磨
制動跑偏
轉向助力油不足,會導致()
轉向沉重
轉向輕便
轉向跑偏
方向盤抖動
制動踏板自由行程過大,會導致()
制動拖滯
制動不靈
制動跑偏
制動異響
鼓式制動器的制動蹄與制動鼓的間隙調整部位在()
制動底板
制動輪缸
駐車制動拉桿
制動蹄支架
汽車行駛中制動跑偏,常見原因是()
輪胎氣壓一致
制動間隙不一致
制動液充足
剎車片厚度一致
離合器打滑的常見現象是()
起步發抖
加速無力
掛擋困難
異響
手動變速器自動脫擋的主要原因是()
自鎖裝置失效
互鎖裝置失效
同步器磨損
齒輪磨損
輪胎氣壓過低,會導致()
輪胎偏磨
行駛輕便
制動距離變短
方向盤不抖
轉向器防塵罩破損,會導致()
轉向助力失效
灰塵進入加速磨損
制動跑偏
輪胎偏磨
盤式制動器的制動鉗導向銷潤滑不良,會導致()
制動片磨損不均
制動液泄漏
制動盤變形
制動助力失效
ABS系統的主要作用是()
提高制動效能
防止車輪抱死
縮短制動距離
減少制動磨損
更換減震器后,應進行()
車輪動平衡
四輪定位
制動放氣
輪胎換位
輪胎換位的常用方式是()
前后交叉
左右互換
前后直換
任意換位
手動變速器同步器的作用是()
增大扭矩
使結合件同步結合
降低轉速
防止脫擋
離合器常見故障有()
打滑
分離不徹底
起步發抖
異響
手動變速器拆裝的注意事項有()
做好標記
按規定力矩擰緊螺栓
潤滑配合面
任意拆卸
車輪動平衡前的準備工作有()
去除舊平衡塊
輪胎充氣至標準氣壓
清理輪胎雜物
檢查輪轂變形
需要進行四輪定位的情況有()
更換懸架部件
輪胎單邊磨損
行駛跑偏
方向盤發抖
盤式制動器的組成部件有()
制動盤
制動鉗
摩擦片
制動輪缸
液壓制動系統進入空氣的危害有()
制動踏板發軟
制動不靈
制動距離變長
制動跑偏
懸架系統的組成部件有()
彈性元件
減震器
導向機構
制動盤
輪胎日常檢查的內容有()
氣壓
花紋深度
破損情況
平衡情況
汽車蓄電池的額定電壓一般為()V
12
24
6
36
測量蓄電池靜態電壓時,正常值應不低于()V
11.5
12.4
13.8
14.5
汽車交流發電機的額定輸出電壓一般為()V
12
13.8-14.5
24
11.5
檢測啟動機電樞繞組的絕緣性,應使用萬用表的()擋
電阻
直流電壓
二極管
通斷
負溫度系數熱敏電阻,溫度升高時電阻值()
增大
減小
不變
先增后減
汽車前照燈的近光應具有()功能
防眩目
遠距照明
強光
閃爍
交流發電機的整流器由()組成
二極管
三極管
電阻
電容
汽車喇叭的工作電壓是()V
6
12
24
36
更換汽車燈泡時,不能用手接觸玻璃部位,防止()
打滑
玻璃破裂
指紋導致高溫燒蝕
觸電
汽車故障碼的讀取工具是()
萬用表
診斷儀
試燈
示波器
蓄電池樁頭氧化,會導致()
接觸不良
充電過高
放電過快
發電機不發電
交流發電機的皮帶過松,會導致()
發電正常
發電不足
皮帶斷裂
發電機異響
啟動機的電磁開關作用是()
接通電源
推動小齒輪嚙合
接通電源+推動小齒輪嚙合
切斷電源
汽車空調系統的壓縮機動力來源于()
電機
發動機曲軸
蓄電池
發電機
檢測汽車線路導通性,應使用萬用表的()擋
電阻
通斷
電壓
電流
汽車安全氣囊報警燈常亮,說明()
系統正常
系統有故障
電源故障
線路斷路
免維護蓄電池的觀察孔為綠色,說明()
電量充足
電量不足
電池損壞
充電過度
交流發電機的轉子繞組作用是()
產生磁場
產生交流電
整流
穩壓
汽車雨刮器的控制開關安裝在()
方向盤左側
方向盤右側
中控臺
車門
制動燈不亮的常見原因不包括()
燈泡損壞
保險絲熔斷
制動燈開關故障
機油不足
汽車CAN總線的CAN-H和CAN-L正常電壓分別為()V
2.5、2.5
3.5、1.5
12、0
5、0
冰點測試儀主要用于檢測()的冰點
制動液
冷卻液
機油
玻璃水
汽車繼電器的作用是()
增大電流
減小電流
用小電流控制大電流
穩壓
啟動機空轉的常見原因是()
電磁開關失效
電樞繞組斷路
勵磁繞組短路
蓄電池電壓低
汽車空調的冷凝器安裝在()
發動機艙前部
儀表臺內部
車門
后備箱
檢測二極管的正向導通性,萬用表紅表筆應接()
負極
正極
任意極
外殼
汽車保險絲熔斷后,應()后更換
直接更換
查明熔斷原因
加大保險絲規格
短路
發電機電壓調節器的作用是將輸出電壓穩定在()范圍
12V
13.8-14.5V
24V
11.5-12.4V
汽車安全帶的鎖止功能在()時觸發
勻速行駛
急剎車
倒車
怠速
汽車電源系統的組成部件有()
蓄電池
交流發電機
電壓調節器
啟動機
啟動機不工作的常見原因有()
蓄電池電壓低
保險絲熔斷
電磁開關故障
啟動機繞組斷路
汽車空調系統日常檢查的內容有()
制冷效果
制冷劑泄漏
空調濾芯臟污
冷凝器清潔度
檢測交流發電機的項目有()
定子繞組絕緣性
轉子繞組導通性
整流器二極管好壞
皮帶松緊度
汽車電氣系統的常見故障類型有()
斷路
短路
接觸不良
元件損壞
汽車前照燈檢測的項目有()
照射位置
發光強度
燈泡功率
線路導通性
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